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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的傘形齒輪的齒接觸

文章出處：合富源人氣：發(fā)表時(shí)間：2019-07-31 15:43

製作中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)傘形齒輪時(shí) , 利用中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)輪齒接觸試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行輪齒接觸及齒隙檢查是必不可少的 . 通過(guò)這個(gè)檢查 , 可以判斷中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)齒輪的綜合性能 .

利用試驗(yàn)機(jī)檢查中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)輪齒接觸的原理是 : 首先在對(duì)齒輪施加輕制動(dòng)負(fù)荷的狀態(tài)下使齒面接觸 , 此時(shí)的理想輪齒接觸如圖 6.1 所示 , 齒寬中央部靠近小端 .

對(duì)于中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)傘形齒輪 , 隨負(fù)載增大 , 齒接觸面逐漸向齒寬中央移動(dòng) . 負(fù)載值達(dá)到傘形齒輪使用時(shí)的全負(fù)載量 , 輪齒接觸面剛好在齒寬中央部附近時(shí)為最理想狀態(tài) .
傘形齒輪如圖所示 , 在加工階段即使得到了理想的輪齒接觸 , 由于齒輪箱的加工精度不良 , 齒輪的裝配位置不良等原因,最終,輪齒接觸會(huì)無(wú)法達(dá)到理想狀態(tài).

影響中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)傘形齒輪輪齒接觸的原因 , 可以考慮有如下三種誤差 :

① 齒輪箱的偏心誤差 ② 齒輪箱的軸角誤差 ③ 齒輪的組裝距離誤差

在以上三種誤差中 , ①和②的誤差的情況下 , 不重新加工齒輪箱的話 , 無(wú)法得到理想的輪齒接觸 . 關(guān)于③ 的誤差 , 可以通過(guò)沿軸向移動(dòng)齒輪 ( 小齒輪 ) 的調(diào)整 , 得到理想的輪齒接觸 .

在以上三種誤差中 , ①和②的誤差的情況下 , 不重新加工齒輪箱的話 , 無(wú)法得到理想的輪齒接觸 . 關(guān)于③ 的誤差 , 可以通過(guò)沿軸向移動(dòng)齒輪 ( 小齒輪 ) 的調(diào)整 , 得到理想的輪齒接觸 .

這三種誤差 , 雖然程度不同 , 但都對(duì)中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)齒隙產(chǎn)生很大的影響 .

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