合富源精密中空旋轉(zhuǎn)平臺的噪聲是由內(nèi)齒輪在軸承和軸承座上的周期性交變力引起的?？招霓D(zhuǎn)臺減速器(以下簡稱空心轉(zhuǎn)臺減速器)的質(zhì)量水平的主要標(biāo)準(zhǔn)是它的噪聲值。

 

合富源精密中空旋轉(zhuǎn)平臺

 

制造精度和裝配精度對空心轉(zhuǎn)臺減速器的噪聲有很大影響。

 

1.工作穩(wěn)定性對噪音的影響

 

為了限制齒輪瞬時(shí)速比的變化，需要齒輪工作穩(wěn)定性的穩(wěn)定性。誤差是齒輪每輪發(fā)生幾次角誤差。這將導(dǎo)致齒輪在嚙合過程中發(fā)生碰撞和振動，造成齒輪噪聲。這是一種高頻沖擊。影響齒輪平整度的因素是基本截面誤差和漸開線齒廓誤差。

 

3.齒輪接觸精度對噪聲的影響

 

評價(jià)齒輪接觸精度的綜合指標(biāo)是接觸點(diǎn)，不良接觸齒輪的噪聲一定很大。齒輪接觸不良的原因是齒面誤差影響齒長方向的接觸，而齒距和齒廓誤差影響進(jìn)給方向。

 

4.齒輪運(yùn)動精度對噪聲的影響

 

伺服減速器齒輪的運(yùn)動精度是指傳動運(yùn)動的精度，即齒輪各轉(zhuǎn)角的最大誤差值不能超過一定的極限。由于齒輪運(yùn)動精度存在較大的周期誤差，齒輪徑向運(yùn)動導(dǎo)致齒環(huán)累積誤差導(dǎo)致低頻噪聲，但當(dāng)循環(huán)累積誤差增大時(shí)，齒輪將被構(gòu)造。當(dāng)噪聲顯著增加時(shí)，嚙合沖擊和角速度發(fā)生變化，并發(fā)出"隆隆"聲。

 

5.車輪偏心對噪聲的影響

 

偏心輪在嚙合過程中會產(chǎn)生不平衡的離心力，這是輪系振動引起的一種交變應(yīng)力，因此有必要對輪系的運(yùn)動平衡進(jìn)行檢測。

 

合富源精密中空旋轉(zhuǎn)平臺噪聲分析

 

6.裝配精度對噪聲的影響

 

裝配質(zhì)量的好壞直接影響到空心轉(zhuǎn)臺減速器的噪聲控制。

 

旋轉(zhuǎn)致動器

 

因此，應(yīng)注意空心轉(zhuǎn)臺減速器的裝配：

 

各級齒輪傳動正常，以確保嚙合間隙和齒面的良好嚙合。建議安裝零件(如襯套)，避免齒輪端面的振動。

 

安裝軸承時(shí)，應(yīng)避免軸承在運(yùn)輸和裝配過程中產(chǎn)生錯(cuò)誤的撞擊和碰撞。