深圳中空旋轉(zhuǎn)平臺廠家:中空旋轉(zhuǎn)減速機的齒輪機構(gòu)
文章出處:未知 人氣:發(fā)表時間:2020-06-17 16:42
封閉行星機構(gòu)的特點是 , 嚙合封閉在齒輪系中 , 旋轉(zhuǎn)一週后回到原來的位置 .
圖 2.5 中所示的封閉嚙合中 , 將成立的齒數(shù)分 別 設(shè) 為 z1、z2、z3 . 將圖中的粗實線所示部分的長度除以齒輪的齒距 , 得出的數(shù)值為整數(shù)的話 , 此封閉嚙合成立 .
公式 (2.11) 為嚙合條件公式 :
公式 (2.12) 為嚙合條件公式 :
中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機的齒數(shù)差很小的內(nèi)齒輪與正齒輪通過適當(dāng)?shù)淖兾缓罂梢员苊飧缮娴陌l(fā)生 . 設(shè)中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機內(nèi)齒輪的齒數(shù) z2 =50,齒數(shù)差由 1 到 8 的齒輪要素 , 列于表 2.3.
對于這些中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機的齒輪 , 不會發(fā)生漸開曲線干涉與次擺線干涉 , 但是會發(fā)生齒形重疊干涉 .
所以 , 將中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機齒輪移動至嚙合位置時 , 需要沿軸方向進行移動 . 少齒數(shù)差的變位內(nèi)齒輪做為少齒數(shù)差行星齒輪機構(gòu)使用時 , 單級即可獲得高傳動比 . 此時的傳動比為 :
圖 2.4 中示意了 z1 = 30、z2 = 31 的齒數(shù)差為 1 的內(nèi)齒輪與正齒輪的嚙合 .
此時 , 中空軸旋轉(zhuǎn)平臺減速機傳動比為 30
推薦產(chǎn)品
同類文章排行
- 合富源為您解析一級、二級、三級行星減速機內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
- 中空旋轉(zhuǎn)平臺工作原理
- 行星減速機內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖與傳動原理
- 平行軸行星減速機的概述、特點及應(yīng)用領(lǐng)域
- 選擇精密伺服行星減速機時應(yīng)注意哪些問題?
- 伺服行星減速機廠家在國內(nèi)是否有發(fā)展前景?
- 電動缸廠家解析電動缸是如何確定原點位置的
- 什么是一級行星減速機和二級行星減速機?
- 影響精密行星減速機價格的四大因素
- 艾伺頓爾精密行星減速機產(chǎn)品介紹
最新資訊文章
- 直角行星減速機怎樣準(zhǔn)確安裝呢?
- 斜齒行星減速機在鍛壓機上的應(yīng)用
- 伺服精密行星減速機的作用
- 伺服精密行星減速機的傳動效率影
- 精密行星齒輪減速機出現(xiàn)斷軸的原因
- 伺服精密行星減速機失效的原因
- 斜齒行星減速機的價格影響
- 伺服精密行星減速機的周轉(zhuǎn)你知道嗎?
- 伺服精密行星減速機耐用嗎?
- 伺服精密行星減速機生銹如何防止?
- 斜齒行星減速機使用壽命的五大方法
- 斜齒行星減速機有哪些優(yōu)勢呢?
- 關(guān)于精密行星齒輪減速機維護
- 直角行星減速機有效降低轉(zhuǎn)速提升扭矩
- 造成小型行星減速機誤差的原因
- 伺服精密行星減速機提高水平有哪些因素
- 直角行星減速機如何進行檢查和維修
- 關(guān)于小型行星減速機失效的原因
- 精密行星減速機工作原理溫升測試
- 小型行星減速機換油的技巧