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行星減速機(jī)工作原理

文章出處:未知 人氣:發(fā)表時(shí)間:2019-03-22 09:12
 
  具備體積大、重量慢,承載能力低,使用壽命短、運(yùn)行穩(wěn)定,噪聲高、輸入轉(zhuǎn)矩小,速比小、效率低、性能安全性的特點(diǎn)。兼?zhèn)涔β式玉g、余齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具備普遍通用性的新型減速機(jī)。最為小輸入功率可達(dá)104kW。局限在起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器與航空航天等工業(yè)部門。
 

  行星減速機(jī)工作原理

 
  1) 齒圈特定,太陽輪立即,行星架主動。
 
  自圖例1之中可看到,此種混合為降速傳動,一般柴油機(jī)高于通常為2.5~5,減弱相近。
行星輪
 
圖例1
 
  2)齒圈特定,行星架立即,太陽輪主動。
 
  自圖例2可看到,此種混合為升速傳動,傳動比通常為0.2~0.4, 減弱相近。
 
行星輪
圖例2
 
  3)太陽輪特定,齒圈立即,行星架主動。
 
  自圖例3可看到,此種混合為降速傳動,傳動比通常為1.25~1.67,減弱相近。
 
  4)太陽輪特定,行星架立即,齒圈主動。
 
  自圖例4可看到,此種混合為升速傳動,傳動比通常為0.6~0.8, 減弱相近。
 
 
  5)行星架特定,太陽輪立即,齒圈主動。
 
  自圖例5可看到此種混合為降速傳動,傳動高于通常作為1.5~4, 減弱無關(guān)。
 
 
  6)行星架特定,齒圈立即,太陽輪主動。
 
  自圖例6可看到此種混合為升速傳動,傳動比通常為0.25~0.67, 減弱無關(guān)。
 
圖例6
 
  7)將三元件之中給定兩元件結(jié)合為一體的情況:
 
  當(dāng)把行星架與齒圈結(jié)合為一體當(dāng)作立即件,太陽輪為被動件或是將太陽輪與行星架結(jié)合為一體當(dāng)作立即件,齒圈當(dāng)作遭動件的運(yùn)動情況。自圖例1我們可看到,行星齒輪間沒相對運(yùn)動,當(dāng)作一個(gè)整體運(yùn)行,柴油機(jī)比為1,減弱相近。
 
  8)三元件之中任一元件為立即,其余的兩元件權(quán)利:
 
  自研究之中可知,其余兩元件無確認(rèn)的轉(zhuǎn)速輸出。

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