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伺服電機(jī)與小型行星減速機(jī)連接動(dòng)力源的裝置

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伺服電機(jī)小型行星減速機(jī)作為連接動(dòng)力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的中間裝置,其發(fā)展已經(jīng)有幾千年的歷史沿革。晉代《西京雜記》中曾有:“司南車,駕四,中道”的記載,這說明早在西漢時(shí)期,我國(guó)減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝置已經(jīng)初具雛形。
行星減速機(jī)
減速機(jī)行業(yè)發(fā)展至今,生產(chǎn)技術(shù)不斷提高,行業(yè)規(guī)模更是飛速增長(zhǎng)。減速機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)突破210億元,減速機(jī)出口量將達(dá)到92萬(wàn)臺(tái),國(guó)內(nèi)減速機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。

 伺服電機(jī)小型行星減速機(jī)行業(yè)企業(yè)想要在未來取得更好的發(fā)展,當(dāng)務(wù)之急,是推動(dòng)減速機(jī)生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新,改革創(chuàng)新產(chǎn)品。航空航天、機(jī)器人、醫(yī)療器械等新興市場(chǎng)的發(fā)展帶來新的需求。結(jié)構(gòu)減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過伺服電機(jī)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。

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