小型行星減速機(jī)承載能力的方法解析
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小型行星減速機(jī)的承載能力是強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性的歸納一致，所以假設(shè)可以前進(jìn)小型行星減速機(jī)的承載力，那么就能使其可以有更好的使用功率，更多的使用范圍以及更穩(wěn)定的運(yùn)行能力，那么怎么前進(jìn)呢?下面小編就帶咱們來了解一下
1.控制齒輪精度與過失：齒面強(qiáng)度不僅與齒輪精度等級有關(guān)，而且與基節(jié)過失的絕對值有關(guān)，若齒輪的基節(jié)過失大，那么加在輪齒上的翻滾壓力也大。
2.增大齒圈接觸應(yīng)力小型行星減速機(jī)校核強(qiáng)度通常是校核太陽輪-行星輪的傳動接觸應(yīng)力，太陽輪-行星輪彎曲應(yīng)力，行星輪-內(nèi)齒輪傳動接觸應(yīng)力。
齒圈接觸應(yīng)力通常是先失效，所以要想增大承載能力，先要確保齒圈接觸應(yīng)力。
3.齒輪修形：齒形修緣、修根和齒端修型是改善重載齒輪傳動功能較好的方法，因為對于重載齒輪，一般在齒端修型可以避免因為齒向過失引起的齒端過載。
4.變位系數(shù)的調(diào)整：正確的挑選變位系數(shù)，可使齒輪承載能力前進(jìn)20%到30%。
5.要挑選好齒輪的資料
6.齒根強(qiáng)化：齒輪的彎曲強(qiáng)度與齒根外表狀況聯(lián)絡(luò)很大，特別是滲碳淬火齒輪的齒根部位外表存在脫碳層等缺陷，難以確保剩余壓力，使齒根彎曲疲勞強(qiáng)度下降，所以采納齒根強(qiáng)化措施前進(jìn)疲勞強(qiáng)度。
7.添加齒寬：在小型行星減速機(jī)傳動外徑要求不變時，恰當(dāng)添加內(nèi)部齒輪寬度，可以有用的加大齒輪的承載能力。
8.增大齒輪模數(shù)、增大齒形角：減速機(jī)外徑標(biāo)準(zhǔn)不變，需求增大承載能力，可以采納合理增大齒輪模數(shù)，削減齒輪齒數(shù)來滿足。
2.增大齒圈接觸應(yīng)力小型行星減速機(jī)校核強(qiáng)度通常是校核太陽輪-行星輪的傳動接觸應(yīng)力，太陽輪-行星輪彎曲應(yīng)力，行星輪-內(nèi)齒輪傳動接觸應(yīng)力。
齒圈接觸應(yīng)力通常是先失效，所以要想增大承載能力，先要確保齒圈接觸應(yīng)力。
3.齒輪修形：齒形修緣、修根和齒端修型是改善重載齒輪傳動功能較好的方法，因為對于重載齒輪，一般在齒端修型可以避免因為齒向過失引起的齒端過載。
4.變位系數(shù)的調(diào)整：正確的挑選變位系數(shù)，可使齒輪承載能力前進(jìn)20%到30%。
5.要挑選好齒輪的資料
6.齒根強(qiáng)化：齒輪的彎曲強(qiáng)度與齒根外表狀況聯(lián)絡(luò)很大，特別是滲碳淬火齒輪的齒根部位外表存在脫碳層等缺陷，難以確保剩余壓力，使齒根彎曲疲勞強(qiáng)度下降，所以采納齒根強(qiáng)化措施前進(jìn)疲勞強(qiáng)度。
7.添加齒寬：在小型行星減速機(jī)傳動外徑要求不變時，恰當(dāng)添加內(nèi)部齒輪寬度，可以有用的加大齒輪的承載能力。
8.增大齒輪模數(shù)、增大齒形角：減速機(jī)外徑標(biāo)準(zhǔn)不變，需求增大承載能力，可以采納合理增大齒輪模數(shù)，削減齒輪齒數(shù)來滿足。
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