斜齒行星減速機的疲勞脫落有哪些？

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斜齒行星減速機在使用過程中會出現(xiàn)各種故障，因此有必要找到并處理這些故障。那么齒輪減速機有哪些疲勞脫落?斜齒行星減速機常見的有麻點剝落、淺疲勞剝落、硬化層剝落。下面小編給大家解析一下。

　　斜齒行星減速機技術工作人員指出，齒輪在接觸應力作用下，工作表面呈痘斑、片狀的疲勞損傷，稱為麻點疲勞剝落。麻點疲勞剝落又分初始麻點(非擴展性的)和破壞性麻點(擴展性的)。初始麻點是由于齒面存在微小的加工誤差，表面不平，接觸不均勻，齒輪在正常工作載荷作用下，使表面局部產(chǎn)生了高出材料疲勞極限的應力，經(jīng)過一段循環(huán)次數(shù)后產(chǎn)生疲勞剝落，形成深度小于0、1mm，直徑小于1mm的細小麻點。破壞性麻點是在接觸應力較大，循環(huán)次數(shù)較多的情況下，初始麻點中產(chǎn)生的次生裂紋，發(fā)展成剝落面積較大、較深的剝落坑，麻點深度一般約小于0、4mm。

這里為你解釋麻點剝落的形成，齒輪減速機的齒面在滾動帶滑動的接觸過程中，因表面凹凸不平，表面摩擦較大，在受擠壓時，表面部分地被壓平，形成小的表面折疊，其處產(chǎn)生應力集中，在反復切應力的作用下產(chǎn)生局部塑性變形而導致裂紋形成。在有潤滑情況下，由于毛細管作用使?jié)櫥瓦M入裂縫，當齒輪運動時，高壓油擠入裂縫，形成油楔。在油楔壓力反復交變沖擊作用下，裂紋進一步擴展，同時在裂紋頂端受到垂直彎曲應力作用，像懸臂梁一樣，后將此塊彎斷，形成麻點剝落。
可見，麻點剝落是從表面產(chǎn)生裂紋，因油楔壓力作用而引起淺層剝落。