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國(guó)產(chǎn)行星減速機(jī)與進(jìn)口行星減速機(jī)的差別

文章出處：合富源人氣：發(fā)表時(shí)間：2019-03-18 10:55

行星減速機(jī)有國(guó)產(chǎn)行星減速機(jī)與進(jìn)口行星減速機(jī)之分，國(guó)產(chǎn)行星減速機(jī)還處在一個(gè)發(fā)展期，進(jìn)口行星減速機(jī)主要是德國(guó)、丹麥和日本處于領(lǐng)先地位，減速機(jī)20世紀(jì)60年代的減速器大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40－50年代的技術(shù)制造的，后來(lái)雖有所發(fā)展，但限于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、工藝水平及裝備條件，其總體水平與國(guó)際水平有較大差距。那么國(guó)產(chǎn)行星減速機(jī)和進(jìn)口行星減速機(jī)有什么差別呢？

1、國(guó)產(chǎn)行星減速機(jī)質(zhì)量相對(duì)較差

國(guó)內(nèi)工藝水平低導(dǎo)致生產(chǎn)的行星減速機(jī)質(zhì)量差，目前生產(chǎn)、制造國(guó)產(chǎn)行星減速機(jī)的技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依賴進(jìn)口。加工余量大，能耗和原材料消耗嚴(yán)重，加工周期長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低，無(wú)法形成批量投產(chǎn)，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

2、國(guó)產(chǎn)行星減速機(jī)制造成本高

據(jù)近年一次國(guó)外行星減速機(jī)行業(yè)會(huì)議的研究報(bào)告記載，生產(chǎn)的減速機(jī)齒輪減速機(jī)零部件的數(shù)量由1個(gè)裝置增加到20個(gè)時(shí)，制造成本的變化為：小零件成本降低近90%，中等零件成本降低近50%。而國(guó)產(chǎn)行星減速機(jī)的制造成本仍然居高不下。

目前進(jìn)口行星采用積木式組合設(shè)計(jì)?；緟?shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強(qiáng)，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。

3、國(guó)產(chǎn)行星減速機(jī)承載能力低

載能力不斷提高的主要原因是技術(shù)的成熟和質(zhì)量控制水平的提高和穩(wěn)定。除個(gè)別行星減速機(jī)廠家外，國(guó)外著名公司生產(chǎn)的齒輪減速機(jī)的承載能力大致在同一條水平線上，而國(guó)內(nèi)則參差不齊。目前國(guó)產(chǎn)主流的齒輪減速機(jī)的承載能力與國(guó)外齒輪減速機(jī)承載能力的差距越來(lái)越大?！　?/span>

4、國(guó)產(chǎn)行星減速機(jī)噪聲控制

許多國(guó)外減速機(jī)公司都是采用齒輪高精磨齒，通過(guò)齒輪修形，加大重合度，改進(jìn)箱體結(jié)構(gòu)的吸音設(shè)計(jì)等措施來(lái)降低噪聲，噪聲遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。而國(guó)產(chǎn)齒輪減速機(jī)仍需加大對(duì)噪聲的控制。

5、國(guó)產(chǎn)行星減速機(jī)在生產(chǎn)中節(jié)能環(huán)保性不佳

目前國(guó)產(chǎn)行星減速機(jī)在設(shè)計(jì)上和性能上與進(jìn)口行星減速機(jī)相比還存在一定的差距，國(guó)際上電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)是簡(jiǎn)約化、輕量化，而國(guó)產(chǎn)行星減速機(jī)的電機(jī)明顯比國(guó)際上比較通用的電機(jī)要大許多。這樣的電機(jī)不僅會(huì)增加制造時(shí)原材料的用量，而且耗電也更多，顯然不符合節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，因?yàn)殡姍C(jī)的體積過(guò)大，減速機(jī)的體積肯定也會(huì)更大，因?yàn)榕浼w積大、重量大，這樣的減速機(jī)能耗會(huì)更多。

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