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精密行星減速機(jī)齒輪滲碳處理的相關(guān)問題

文章出處:合富源 人氣:發(fā)表時(shí)間:2019-04-08 11:24
精密行星減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖可以看出,里面包含了很多齒輪:太陽(yáng)輪、行星輪。所以齒輪對(duì)精密行星減速機(jī)而言是十分重要的。精密行星減速機(jī)齒輪加工工藝有很多種,其中精密行星減速機(jī)齒輪滲碳處理就是精密行星減速機(jī)齒輪工藝的一種。
 
精密行星減速機(jī)齒輪滲碳處理的相關(guān)問題
 

精密行星減速機(jī)齒輪滲碳和碳氮共滲零件的標(biāo)注

 
精密行星減速機(jī)齒輪滲碳后回火和碳氮共滲后淬火回火的零件,其標(biāo)注的主要技術(shù)要求是表面硬度、心部硬度和有效硬化層深度。其他技術(shù)要求,如滲層金相組織、滲層碳濃度、硬度分布等,主要有如下幾個(gè)方面:
 
1、精密行星減速機(jī)齒輪表面硬度
滲碳后淬火回火和碳氮共滲后淬火回火的表面硬度要求,通常以維氏硬度或洛氏硬度表示,對(duì)應(yīng)的小有效硬化層深度和實(shí)驗(yàn)力與表面淬火零件相同;
 
2、精密行星減速機(jī)齒輪心部硬度
對(duì)滲碳后淬火回火碳氮共滲后淬火回火的零件心部硬度有要求時(shí),應(yīng)予標(biāo)注;
 
精密行星減速機(jī)齒輪滲碳處理的相關(guān)問題
 

3、精密行星減速機(jī)齒輪滲層的有效硬化層深度
滲碳后淬火回火或碳氮共滲后淬火回火零件有效硬化層深度(DC)在圖樣上的表示方法,與表面淬火有效硬化層深度DS基本相同,滲碳后淬火回火或碳氮共滲夠淬火回火的界限硬度值是恒定的,通常取550HV。標(biāo)注時(shí)一般可省略。
 
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