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您需要在使用行星減速機(jī)時掌握這些技能！

文章出處：合富源人氣：發(fā)表時間：2019-05-10 15:54

行星減速機(jī)工作原理

齒輪減速機(jī)采用各種齒輪傳動，達(dá)到減速的目的。減速器由各級齒輪對組成。例如，齒輪可以通過小齒輪驅(qū)動來實現(xiàn)一定的減速，然后多級采用這種結(jié)構(gòu)，速度可以大大降低。

伺服行星減速機(jī)概述

：齒輪減速器通常用于低速和高扭矩傳動設(shè)備。電動機(jī)的普通減速器也將具有幾對相同的原理齒輪，以實現(xiàn)所需的減速效果。大齒輪和小齒輪的齒數(shù)之比是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)應(yīng)用減速機(jī)。

齒輪減速機(jī)的優(yōu)點

1，R系列同軸斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求，具有技術(shù)含量高
2，節(jié)省空間，可靠耐用，具有高過載能力，功率可達(dá)132KW;
3，能耗低，性能優(yōu)良，減速效率高達(dá)95％;
4，振動小，噪音低，節(jié)能高;
5，優(yōu)質(zhì)鍛鋼材質(zhì)，鋼鑄鐵箱體，高頻熱量后齒輪表面處理;
6，精密加工后，為保證軸的平行度和定位軸承的要求，形成斜齒輪傳動組件的減速器配備各種類型的電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，充分保證了質(zhì)量特性的產(chǎn)品。

精密行星減速機(jī)故障排除：

在減速器的長期運(yùn)行中，經(jīng)常存在諸如磨損和泄漏的故障。最重要的是：
1.減速器的軸承室磨損，其又包括殼體的軸承殼體，殼體的軸承腔和變速器的軸承腔的磨損。
2.減速器傳動軸的軸承位置磨損。
3.減速器齒輪軸的軸徑磨損，主要磨損部件位于軸頭和鍵槽中。
4.減速器接頭表面泄漏。
對于磨損問題，企業(yè)的傳統(tǒng)解決方案是修復(fù)焊接或刷鍍后修復(fù)，但兩者都有一定的缺點：修復(fù)焊接高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力不能完全消除，可能導(dǎo)致材料損壞和原因彎曲或折斷的部件;刷鍍受到涂層厚度的限制，并且易于剝離。
以上兩種方法都使用金屬來修復(fù)金屬，這不能改變“難以硬”的配合關(guān)系。在每個部隊的共同作用下，它仍將導(dǎo)致重新磨損。對于一些大型軸承公司來說，現(xiàn)場解決是不可能的，而且還取決于外協(xié)的修復(fù)。

在當(dāng)代西方國家，聚合物復(fù)合材料的修復(fù)方法經(jīng)常用于上述問題，并且該應(yīng)用具有更優(yōu)異的性能，例如優(yōu)異的粘合性和優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度。

高分子材料修復(fù)的應(yīng)用可以不受拆卸和加工而不受修復(fù)焊接熱應(yīng)力的影響，并且修復(fù)的厚度不受限制。同時，產(chǎn)品的金屬材料沒有特許權(quán)，可以吸收設(shè)備的沖擊振動，避免再次磨損。這樣可以大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量停機(jī)時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。

對于泄漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸和打開減速器，更換密封墊圈或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時費(fèi)力，而且難以保證密封效果，在再生過程中會再次發(fā)生泄漏。操作。聚合物材料可用于現(xiàn)場處理泄漏。該材料具有優(yōu)異的附著力，耐油性和350％伸長率，克服了減速機(jī)振動的影響，解決了企業(yè)減速機(jī)泄漏的問題。

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