中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的齒輪精度
文章出處:合富源 人氣:發(fā)表時(shí)間:2019-07-30 17:29
齒輪是傳達(dá)動(dòng)力和旋轉(zhuǎn)的機(jī)械要素 . 中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)和行星減速機(jī)都是屬于齒輪傳動(dòng)的裝置,中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)對于齒輪的性能要求主要有 :① 更大的動(dòng)力傳達(dá)能力 ② 儘可能使用體積小的齒輪 ③ 低噪音 ④ 正確性
要想滿足如上所述的要求 , 提高中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)齒輪的精度將成為必須解決的課題 . 深圳中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)廠家將就「齒輪的精度」問題做以說明 .
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的正齒輪與斜齒齒輪的精度
正齒輪與斜齒齒輪的精度 , 在以下的標(biāo)準(zhǔn)中做有明確的規(guī)定 . 這裡 , 按照標(biāo)準(zhǔn)的順序加以說明 .
JIS B 1702-1:1998 圓柱齒輪-精度等級 第 1 部:齒輪的齒面誤差及容許值 ( 在此標(biāo)準(zhǔn)中 , 共有 13 個(gè)精度等級 ,0 級精度為最高 ,12 級精度為最低 .)
JIS B 1702-2:1998 圓柱齒輪-精度等級 第 2 部:徑向綜合偏差及徑向跳動(dòng)的定義和精度容許值 .( 由最高精度 4 級 , 最低精度 12 級的 9 個(gè)精度等級所構(gòu)成 .)
在舊標(biāo)準(zhǔn) JIS B1702:1976 中 , 精度等級被分為 0~8 級的 9 個(gè)等級 . 新標(biāo)準(zhǔn)與此有很大的不同 . 在本社的產(chǎn)品中 , 為了避免新 , 舊標(biāo)準(zhǔn)的混亂 , 在按 1998 年版新標(biāo)準(zhǔn)表示精度等級時(shí) , 精度級別數(shù)字的前面加注 N, 以示區(qū)別 .
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)單齒距偏差 ( fpt)
單齒距偏差是端平面上 , 接近齒高中心部分的一個(gè)與齒輪軸線同心的圓上 , 實(shí)際齒隙與理論齒隙的代數(shù)差 .
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)齒距累積總偏差(Fp)
齒輪的同側(cè)齒面在任意弧段內(nèi)的最大齒距累積偏差 . 它表現(xiàn)為齒距累積偏差曲線的總幅值 .
中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)齒形總偏差(Fα)
齒形總偏差是在預(yù)定的齒形檢查范圍內(nèi) , 包容實(shí)際齒形的兩條設(shè)計(jì)齒形線間的距離 .
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