深圳減速機廠家：減速機的分類及構造介紹

文章出處：未知人氣：發(fā)表時間：2020-06-20 15:42

減速器又稱減速機是一個與原動機和工作機器間的獨立閉式傳動設置，一般用來降低轉速和增大轉矩，以滿足不同工作場合的需要，如有需要也可以用來增速，這樣被為增速器。選用購買減速器時應根據(jù)自身使用情況的需求及工作機的選用條件及技術參數(shù)等因素合理的選擇。

一、伺服減速機的結構

伺服減速機的組成包括傳動零件（分為齒輪、蝸輪）、軸、軸承、箱體還有其附加設備所組成。大致結構可以分為以下三大部分：

1、伺服減速機附件
為了保證減速器的正常工作和其他功能，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結構設計給予足夠的重視外，還得有其他附件，一般都有風扇用來散熱，還有剎車器緊急情況停止減速機的運轉等等，這些都是組成齒輪減速機不可缺少的部分。
　　
2、齒輪、軸及軸承組合
減速器里最重要的組成部分，由大小不一的齒輪及軸承的相互咬合組成，根據(jù)一定的組合起到減速的作用，通過軸固定于箱體內(nèi)部。齒輪和軸、軸承都是由高硬度且耐磨的材料鍛造而成，這是核心，所以選擇好的齒輪用個十幾年都不會有質(zhì)量問題

3、箱體
箱體也是伺服減速機的重要組成部件。他是根基，所有的零部件都是安裝在箱體上的，所有箱體應具有足夠的強度密封性及剛度，確保機器的穩(wěn)固和不出現(xiàn)潤滑油滲漏。灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能而成為制作箱體的材料。為了方便于部件的安裝和拆卸，箱體大多制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體之間用螺栓聯(lián)接成一體。
　　

二、減速機分類

減速機它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速機;蝸桿減速機;和行星齒輪減速機;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐-圓柱齒輪減速機;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速機。

以下是常用的減速機分類：

1、行星齒輪減速機

2、擺線減速機

3、硬齒面圓柱齒輪減速器

4、蝸桿減速機

5、軟齒面減速機

6、起重機減速機

7、無極調(diào)速機

8、軸裝式硬齒面減速機

9、三環(huán)減速機

伺服減速機