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中空旋轉平臺減速機的漸開線齒廓網格特征

文章出處：合富源 人氣：發(fā)表時間：2019-07-12 14:03

中空旋轉平臺減速機的漸開線齒廓網格特征

 
中空旋轉平臺減速機的漸開線齒廓網格特征
 
 1。中空旋轉平臺減速機的嚙合線是一條直線
 
中空旋轉平臺減速機的一對漸開線齒廓 g1，任意位置的g2網格，網格接觸點為點K.過點 K是齒廓的公法線 N1N2。根據(jù)漸開線的性質，公法線 N1N2必須與兩個基圓相切，即公法線 N1N2是兩個基圓的內共切線。由于兩個基圓的大小和位置是固定的，因此只有一條公共切線。因此，無論兩個齒廓是否在任何位置嚙合，它們的接觸點必須位于公共切線上（圖中的點K'）。這個內部公共切線是接觸點K的路徑，稱為嚙合線，它是一對漸開線齒廓，嚙合線是一條直線。 
 
 2。可以滿足固定齒輪比要求
 
如上所述，無論齒廓處于任何位置，接觸點的公法線都是直線，并且該線與連心線的交點O1O2它是一個固定點。因此，一對漸開線齒廓可以實現(xiàn)固定比率驅動。由于△O1N1C和△O2N2C在圖中相似，因此傳動比為：


 
中空旋轉平臺減速機的漸開線齒廓網格特征
 3。中空旋轉平臺減速機的嚙合角度是常數(shù)

兩個齒廓當在任何位置嚙合時，接觸點為公法線，節(jié)圓為切線之間的銳角稱為嚙合角。中空旋轉平臺減速機由于兩個漸開線齒廓接觸點的公法線始終是直線，因此嚙合角度始終是恒定的，并且在數(shù)值上等于節(jié)圓圓壓力角，用α'表示。
 
在齒輪傳動中，兩個齒廓之間的正壓方向在其接觸點的公法線之間，其隨著嚙合角度的變化而變化。漸開線齒廓嚙合的嚙合角度是恒定的，因此正壓力在齒廓之間的方向也是恒定的，這對齒輪傳動的平滑性非常有利。 
 
 4。中心距離可分開
 
從上面的公式可以看出，一對漸開線齒廓嚙合的傳動比由其基圓的大小決定，一旦齒輪經過設計和加工，它們就是基圓也是固定的，所以當兩個車輪的實際中心距略有偏差，原始齒輪比仍可保持。此功能稱為漸開線齒廓網格劃分的可分離性。此功能非常有利于漸開線齒輪的制造和安裝。
 

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